工艺设计人员在基本限制条件下，即可着手进行具体设计工作，对于涉及的既相互交叉又相互渗透有机地联系的诸多问题，应根据实际工作进程、把握设计的深度，逐一进行解决。

        1.涂装车间地址的选定涂装车间会产生大量的“三废”，既是安全火灾控制区域，又对环境空气的清洁度、温湿度及运输(工序转移)方式提出了很高的要求，由于受厂房和总体工艺路线的影响，应权衡利弊，根据实际情况，力争做到有序合理，确定最佳位置。

        2.涂装系统的确定根据《产品涂装设计技术要求》，正确选择涂装前表面预处理方法、底漆、中间漆(或刮涂腻子)、面漆(或功能性涂料)涂层体系的配套所应用的不同工艺方法及涂膜干膜的总厚度。在满足产品涂装技术要求质量的前提下，选用低毒或无毒的涂料品种来替代溶剂型涂料，以确保安全生产及减轻对大气环境的污染。

       3.涂装车间的生产组织形式  拟定企业涂装车间的工作组织形式，其要求是工艺路线要畅通，尽量减少基础设施。有下列几种组织形式：

       (1) 综合涂装车间涂装、包装生产组织形式，是企业单一品种成批生产特点所决定的，最完善的是机械加工、冲剪成形、钣金焊装、涂装、总装配、检验与包装一条龙的生产工艺过程并在一个厂房内完成。但在大多数情况下，生产组织形式仍按照工艺过程的特征组成独立的涂装车间，这是从安全、环保、消防要求考虑，而与其他工艺加工部门分开成立独立的综合涂装车间。   

       (2)涂装工段或班组生产规模不大，产品为小批生产，生产过程中零部件不需要预涂漆，只是在总装配后需要涂装时，可在总装配车间内设涂装工段或班组形式，但仍要注重安全、环保及消防等要求。

        (3)涂装工段设置为多工段形式涂装工作按工种工艺需要设立若干工段(班组)中进行。例如锻、铸毛坯件的工艺底漆涂装，可设锻铸毛坯件清理、检验浸涂底漆工段；零部件的涂装(含工序问防锈)，可分别在焊装、机械加工、部件装配、木工车间内设涂装工段；整机装配后涂装工段设在总装车间内。这种多个涂装工段的组织形式取决于工艺过程中及总装后便于涂

装的可能性等条件。

       (4)集中涂装车间对同一品种、多类别(型号)的产品生产的专业机械厂，设置集中的涂装车间，可使涂装管理集中并简化，并可使公用动力系统、消防设施、环境保护、“三废”治理等问题比较容易解决。

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